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在現(xiàn)在當然是碟剎好了，而且最好是平裝的桶軸碟剎，桶軸（貫通軸）結構使得車架的扭轉剛性更好。

目前在耐力型公路，氣動公路以及gravel車型里，桶軸碟剎越來越普及，甚至很多品牌新出的高端氣動公路里已經沒有圈剎快拆車型了，3k多的大品牌整車已有桶軸碟剎了，只不過這價位彎把公路的剎車還大都是線拉結構，主要因為油壓剎把手變的成本仍舊不低，油壓結構還得到五六千及以上價位車型才有使用。