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車輛剎車的好壞和行車安全直接掛鉤，相信很多司機(jī)都會(huì)有這樣的感覺(jué)，在拿到新車的時(shí)候感覺(jué)車輛的剎車非常靈敏，輕輕一踩，車輛就減速停止，但是隨著使用時(shí)間的增加，車輛剎車越來(lái)越軟，制動(dòng)距離也越來(lái)越長(zhǎng)，事實(shí)上是車輛的這些地方出現(xiàn)了問(wèn)題。

到底哪里有問(wèn)題？

剎車性能的降低，剎車油是罪魁禍?zhǔn)?，剎車油顧名思義就是會(huì)直接影響剎車效果，如果出現(xiàn)了剎車變軟的情況，首先就要判斷是不是剎車油的問(wèn)題。

汽車剎車油又叫"汽車制動(dòng)液"，剎車油的工作原理就是通過(guò)液壓制動(dòng)系統(tǒng)傳遞壓力以制止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，如果說(shuō)感覺(jué)剎車變軟，就有可能就是剎車油不足，有些司機(jī)可能還會(huì)遇到明明不久之前保養(yǎng)的時(shí)候更換過(guò)剎車油，但是剎車有一次變軟的情況，這種時(shí)候就要檢查是不是剎車總泵或剎車油管漏油了。

剎車油不足是一方面原因，剎車油過(guò)期也同樣是一個(gè)重要因素。剎車油和機(jī)油較為類似，當(dāng)機(jī)油在長(zhǎng)期使用過(guò)后，就會(huì)出現(xiàn)沉淀和雜質(zhì)，顏色也會(huì)逐漸變深，這種時(shí)候機(jī)油就會(huì)變得越發(fā)黏稠，就會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，車輛油耗就會(huì)上升，車噪也會(huì)變得更大，剎車油亦是如此，剎車油在長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)有很多雜質(zhì)和水分，剎車油就會(huì)變得很黏稠，這時(shí)候就會(huì)影響制動(dòng)力的傳輸效果，這種時(shí)候反饋給司機(jī)的感覺(jué)就會(huì)剎車變得很軟，踩的很深但是剎車效果并不好。

在第一個(gè)因素中講到當(dāng)剎車油管破裂的時(shí)候，會(huì)導(dǎo)致剎車油迅速降低，同時(shí)剎車油管還會(huì)出現(xiàn)另一種情況----內(nèi)部存在空氣，在這種情況下高壓下的剎車油會(huì)顯得力量不足，制動(dòng)力明顯減弱，就會(huì)讓司機(jī)感覺(jué)剎車變軟，而且車輛的剎車效果也會(huì)大打折扣。

剎車片在剎車過(guò)程中有著至關(guān)重要的作用，剎車片提供了摩擦力以達(dá)到減速的效果，但是有摩擦就有損耗，剎車片在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的磨損后，會(huì)變得越來(lái)越薄，可能到最后只剩下幾毫米，這種時(shí)候車輛的制動(dòng)效果也就自然而然地變差了很多。

也有特殊情況

車輛剎車變軟，制動(dòng)距離變長(zhǎng)的根本原因就是剎車油和剎車片，但是有時(shí)候這幾項(xiàng)都沒(méi)有問(wèn)題，車輛的制動(dòng)效果依舊不好，這就關(guān)系到輪胎了。小編以前就遇到過(guò)這種情況，去檢查都沒(méi)問(wèn)題，但是制動(dòng)就是不好，再三檢查發(fā)現(xiàn)是輪胎出現(xiàn)了偏磨損。

輪胎的過(guò)度磨損在一定程度上也會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果，這種時(shí)候就要考慮更換輪胎了，小編建議可以考慮以操控性或者高里程的輪胎為主，小編之前選擇了以操控為主的鄧祿普LM705，抓地力相較于別的輪胎更強(qiáng)些。

這是鄧祿普經(jīng)典型號(hào)LM703的后續(xù)型號(hào)，采用“地面跟隨”技術(shù)，不管地面是否平坦，胎面的任何一個(gè)部位都能充分與地面接觸，保證不懸空。由此換來(lái)更短的剎車距離。

小結(jié)

車輛剎車變軟，制動(dòng)距離變長(zhǎng)要即使進(jìn)行檢查維護(hù)，在平時(shí)駕駛過(guò)程中也要注意不要超速行駛，減少急剎車等不良駕駛行為。