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排氣制動(dòng)是現(xiàn)在卡車輔助制動(dòng)最常見的一種，因?yàn)樗幌窦友b緩速器一樣增加高昂成本，使用排氣制動(dòng)基本沒有任何額外的成本增加，也無需額外的維護(hù)。它可以獨(dú)立使用，也可以和行車制動(dòng)協(xié)同工作。在保證總制動(dòng)力不變的情況下，排氣制動(dòng)提供一部分制動(dòng)力，從而減輕車輪制動(dòng)器的負(fù)荷，降 ** 動(dòng)片的磨損和防止制動(dòng)器溫度過高，從而提高車輛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

那么，排氣制動(dòng)功能是如何實(shí)現(xiàn)的？

就個(gè)就需要從發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)工作行程：進(jìn)氣，壓縮，做工，排氣。

排氣制動(dòng)利用了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣行程，使用一個(gè)附加的裝置，關(guān)閉排氣通道，使排氣歧管內(nèi)的空氣不能排出。排氣行程中，活塞向上運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)汽缸里的空氣流向排氣歧管，因空氣不能排出，使得排氣歧管內(nèi)的壓力增高。高壓的空氣通過打開的排氣門反作用到活塞頂部，對(duì)活塞向上運(yùn)動(dòng)形成阻力，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間由變速箱等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，排氣制動(dòng)的阻力通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使迫車輪的轉(zhuǎn)速下降，車速因此下降。

其實(shí)很多發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)都有兩個(gè)作用：

作用一：發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，部分關(guān)閉排氣通道，增加排氣背壓，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速暖機(jī)。

作用二：排氣制動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，關(guān)閉排氣通道，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)的功能。

有車主說，使用排氣制動(dòng)時(shí)，排氣歧管相關(guān)的零件都處在高壓環(huán)境，過多使用排氣制動(dòng)會(huì)損壞排氣門，排氣歧管墊和渦輪增壓器。這種說法有沒有道理？我們首先分析一下 ：

在排氣制動(dòng)期間，因?yàn)榕艢夤鼙婚y門關(guān)閉，而發(fā)動(dòng)機(jī)還在不斷的產(chǎn)生排氣，因此排氣歧管中的壓力會(huì)不斷增高，所以為了保護(hù)排氣端的零部件（比如：排氣歧管墊），當(dāng)壓力高于限制值時(shí)，排氣制動(dòng)汽缸的閥門（或蝶閥）會(huì)打開一部分，釋放掉部分壓力，從而使排氣背壓保持在合適的范圍，因此大多數(shù)卡車的排氣制動(dòng)是不用擔(dān)心以上問題的。但要注意，車間在安裝排氣歧管墊的時(shí)候，一定要按照標(biāo)準(zhǔn)資料里的介紹，按順序和力矩?cái)Q緊排氣歧管螺絲。

當(dāng)然不同品牌的卡車上裝有不同的排氣制動(dòng)，但工作原理大都是一樣的。只是，有些品牌卡車排氣制動(dòng)會(huì)在排氣蝶閥上鉆一個(gè)孔，這個(gè)孔用于釋放一部分高壓排氣。

接下來我們一起來學(xué)習(xí)一下EPG的主要組成部件：

1、排氣制動(dòng)（EPG）電磁閥：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，柴油濾清器前部的缸體上。由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過PWM信號(hào)控制，用于向排氣制動(dòng)汽缸供氣。

2、排氣制動(dòng)汽缸：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)，連接到渦輪增壓器排氣出口。從排氣制動(dòng)電磁閥供給的壓縮空氣推動(dòng)活塞關(guān)閉排氣通道，從而在排氣歧管形成背壓。

對(duì)于裝有以上結(jié)構(gòu)的排氣制動(dòng)汽缸，排氣背壓的調(diào)整是通過汽缸內(nèi)的彈簧自動(dòng)進(jìn)行的，當(dāng)排氣歧管中的壓力大于汽缸中彈簧彈力時(shí)，氣壓克服彈簧彈力推開閥門，釋放掉部分壓力，從而保持排氣背壓在允許的范圍。

另一種結(jié)構(gòu)（蝶閥）：

而對(duì)于裝有以上這種蝶閥形式的排氣制動(dòng)汽缸，排氣背壓則是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過電磁閥控制進(jìn)入排氣制動(dòng)汽缸的壓縮空氣的壓力來進(jìn)行。因此，為了讀取實(shí)際的排氣背壓，需要安裝一個(gè)排氣壓力傳感器。

排氣背壓傳感器在什么位置？

不知道的童鞋趕快去發(fā)動(dòng)機(jī)上找找吧~

通過上面的學(xué)習(xí)，我們知道了排氣制動(dòng)的工作原理和結(jié)構(gòu)。那么，排氣制動(dòng)應(yīng)該怎么用了？

排氣制動(dòng)因?yàn)橹唤o車頭施加制動(dòng)力，不能制動(dòng)掛車。雨雪天因路面濕滑，地面附著力低，單獨(dú)使用排氣制動(dòng)很容易使?fàn)恳嚨能囕啽?，造成掛車折疊，甩尾等安全隱患，因此特別注意在這種情況下不應(yīng)使用排氣制動(dòng)。