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一、汽車常規(guī)制動(dòng)系的功用1.使行駛中的汽車減速乃至停車。2.使下長(zhǎng)坡時(shí)的車速穩(wěn)定。3.使停駛的汽車可靠停駐。二、汽車常規(guī)制動(dòng)系的組成常規(guī)制動(dòng)系由行車制動(dòng)系與駐車制動(dòng)系組成。三、對(duì)制動(dòng)系的要求1.具有良好的制動(dòng)效果2.操作輕便3.制動(dòng)穩(wěn)定性好4.制動(dòng)平順性好5.散熱性好四、行車制動(dòng)系的組成行車制動(dòng)系由剎車踏板、剎車總泵、真空助力器、剎車油管、剎車分泵、盤式制動(dòng)器（剎車盤、剎車鉗、剎車片）、鼓式制動(dòng)器（剎車鼓、剎車蹄片、剎車片調(diào)整機(jī)構(gòu)）等組成。

五、駐車制動(dòng)系的組成駐車制動(dòng)系由手剎拉柄、手剎拉線、手剎張緊機(jī)構(gòu)、手剎開關(guān)、手剎指示燈、手剎蹄片（有的就是后輪剎車片，有的是單獨(dú)手剎片）

六、駐車制動(dòng)系的作用1.車輛停駛后，防止溜滑2.坡道上順利起步3.行車制動(dòng)系失效后臨時(shí)起制作作用或配合行車制動(dòng)系起制動(dòng)作用七、行車制動(dòng)的形式1.液壓式：即用剎車油作介質(zhì)，利用壓縮原理驅(qū)動(dòng)剎車分泵工作2.氣壓式：即用氣壓驅(qū)動(dòng)剎車分泵工作八、制動(dòng)系故障診斷與排除A、制動(dòng)失效故障現(xiàn)象：踩下制動(dòng)踏板，車輛不減速，即使連續(xù)幾腳制動(dòng)也無明顯減速故障原因：1.制動(dòng)踏板到剎車總泵的連接脫落2.剎車油嚴(yán)重缺失甚至沒有3.制動(dòng)管路斷裂漏油4.剎車總泵皮碗破裂B、制動(dòng)不良故障現(xiàn)象：1.踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不能減速或者停車，連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板，效果也不好2.緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離過長(zhǎng)故障原因：1.制動(dòng)踏板自由行程太大2.剎車油不足3.剎車油變質(zhì)4.剎車油管中有空氣5.有輕微漏油6.剎車總泵皮碗老化7.剎車總泵的進(jìn)油孔堵塞8.真空助力器密封性不好，有漏真空9.剎車片質(zhì)量不佳或有油污C、制動(dòng)跑偏故障現(xiàn)象：1.行駛中制動(dòng)時(shí)，車輛跑偏2.緊急制動(dòng)時(shí)，車輛甩尾或急轉(zhuǎn)故障原因：1.左右輪胎氣壓、磨損程度或胎紋不一樣2.左右輪轂軸承松緊程度不一3.剎車分泵發(fā)卡，不能完全張開4.單邊制動(dòng)管路漏油、堵塞或變形5.定位有問題6.轉(zhuǎn)向拉桿松曠7.車架或懸掛變形8.感載比例閥故障D、制動(dòng)拖滯故障現(xiàn)象：抬起制動(dòng)踏板后，全部或個(gè)別車輪制動(dòng)效果不能立即解除，影響起步、加速或滑行。故障原因：1.制動(dòng)踏板無自由行程2.制動(dòng)總泵回油孔堵塞3.制動(dòng)分泵卡滯4.制動(dòng)軟管老化膨脹5.制動(dòng)油管變形凹陷6.鼓式制動(dòng)器回位彈簧斷裂卡住7.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓失圓E、剎車抖動(dòng)故障現(xiàn)象：即踩下剎車踏板，剎車踏板上下頂動(dòng)以及車身抖動(dòng)故障原因：剎車盤變形