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  許多車(chē)主老爺做完保養(yǎng)更換完剎車(chē)片后沒(méi)幾天，就出現(xiàn)了剎車(chē)異響。有些由于異響比較輕微所以老爺們可能并不會(huì)注意到，而有些異響比較明顯，讓車(chē)主以為是新?lián)Q的剎車(chē)出現(xiàn)了什么新的問(wèn)題，導(dǎo)致了二次返廠檢測(cè)的麻煩。

  今天小編就跟老爺們聊聊新?lián)Q的剎車(chē)片為什么會(huì)出現(xiàn)異響、怎么解決異響和哪些異響才是故障。

  多是剎車(chē)盤(pán)搞事情

  說(shuō)到剎車(chē)異響，其實(shí)不只是在汽車(chē)上會(huì)遇見(jiàn)。對(duì)于愛(ài)玩公路自行車(chē)和摩托車(chē)的小編來(lái)說(shuō)，剎車(chē)片的異響問(wèn)題在這兩種車(chē)型上也是經(jīng)常遇見(jiàn)和發(fā)生的。那為什么新?lián)Q的剎車(chē)片容易產(chǎn)生異響呢？這就要從剎車(chē)本身的設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)了。

  盤(pán)式剎車(chē)裝置

  目前市面乘用車(chē)主流采用盤(pán)式剎車(chē)，由剎車(chē)盤(pán)和制動(dòng)鉗組成。剎車(chē)盤(pán)形狀像轉(zhuǎn)盤(pán)，也是由金屬制成，與車(chē)輪同軸旋轉(zhuǎn)。制動(dòng)鉗是固定不轉(zhuǎn)的，它橫跨在剎車(chē)盤(pán)的兩側(cè)形成“鉗式”。制動(dòng)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)促使制動(dòng)鉗夾住制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)盤(pán)面，鉗上鑲嵌的剎車(chē)片劇烈地摩擦剎車(chē)盤(pán)，迫使其轉(zhuǎn)速降低直至停止。

  剎車(chē)片接觸不良

  剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的磨損肯定不是均勻的，因?yàn)閯x車(chē)片使用的材質(zhì)并不是純金屬塊，而是金屬碳陶瓷混合物，在高溫高壓環(huán)境下燒制成一體，表面是光滑的，所以把剎車(chē)盤(pán)磨的就不平了，出現(xiàn)溝槽。

  當(dāng)換新的剎車(chē)片后，因?yàn)樾聞x車(chē)片平坦而光滑，所以接觸到已經(jīng)有細(xì)微溝槽的剎車(chē)盤(pán)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)接觸不良。制動(dòng)盤(pán)面上凸起部分與制動(dòng)片接觸，這樣二者之間的接觸面積就會(huì)變小了，剎車(chē)效果變差出現(xiàn)異響。

  好剎車(chē)也要多磨

  打磨剎車(chē)片

  對(duì)于新剎車(chē)片異響的問(wèn)題，老爺們可以在更換剎車(chē)片時(shí)和提上一嘴。要求裝車(chē)前打磨一下剎車(chē)片，將剎車(chē)片上的倒角磨圓一點(diǎn)。使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)面最外側(cè)不接觸，這樣就可以解決異響了。

  打磨剎車(chē)盤(pán)

  對(duì)于這種方法小編一般是不建議老爺做，具體來(lái)說(shuō)，打磨剎車(chē)盤(pán)俗稱(chēng)為“光盤(pán)”。就是將剎車(chē)盤(pán)拆卸下來(lái)固定在銑床上，用銑刀將盤(pán)面上的溝槽全部刮掉。一般光盤(pán)機(jī)一刀下去就是50-100絲（1絲=0.01mm），而一般剎車(chē)盤(pán)的厚度壽命最多只能支撐一次這樣的“刨光”作業(yè)。

  磨好的代價(jià)就是短命

  對(duì)于剎車(chē)片打磨來(lái)說(shuō)，將新剎車(chē)上的氧化層和倒角打磨掉會(huì)在一定程度上影響剎車(chē)片的使用壽命。一般全新的剎車(chē)片使用壽命在4-5萬(wàn)公里左右，而提前磨合剎車(chē)就會(huì)導(dǎo)致新剎車(chē)片壽命降低，比如原來(lái)剎車(chē)片可以跑4萬(wàn)公里的，現(xiàn)在磨好只能跑3萬(wàn)7千公里了。

  而剎車(chē)盤(pán)光盤(pán)來(lái)說(shuō)，刮掉一層盤(pán)面會(huì)造成原剎車(chē)盤(pán)局部重量產(chǎn)生誤差。而剎車(chē)盤(pán)對(duì)于動(dòng)平衡的敏感完全不亞于輪胎，厚度公差的低公差不可以超過(guò)0.3盎司，橫向的跳動(dòng)不可以超過(guò)0.15盎司，這個(gè)公差是肉眼根本無(wú)法識(shí)別的。但是就是因?yàn)橛羞@樣的低公差，它才能確保在盤(pán)和片在高速運(yùn)作的時(shí)候，有一個(gè)有效的降低噪音無(wú)抖動(dòng)的表現(xiàn)。所以還是建議大家去更換剎車(chē)盤(pán)。

  這3種才是真壞了

  剎車(chē)時(shí)嘯叫

  這種嘯叫又刺耳的異響主要是因?yàn)楦婢瘡椘Σ羷x車(chē)盤(pán)發(fā)出的，一般是剎車(chē)片用完或剎車(chē)片卡入了異物。這時(shí)小編建議老爺們就近先靠邊停車(chē)檢查，如果時(shí)異物的話(huà)用鋼絲挑出即可繼續(xù)行駛；如果是告警片發(fā)出的就需要入場(chǎng)更換剎車(chē)片了。

  剎車(chē)咯噔咯噔響

  剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)咯噔咯噔的悶響，一般考慮剎車(chē)卡鉗的問(wèn)題，剎車(chē)片活動(dòng)銷(xiāo)磨損，彈簧片脫落。一般小編建議盡快停車(chē)檢查，等車(chē)輪溫度下降后卸下輪胎檢查剎車(chē)卡鉗。

  剎車(chē)嘶嘶聲

  一般這種異響屬于比較難查的類(lèi)型，需要檢查卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片。如果異響行駛時(shí)持續(xù)發(fā)出，一般考慮剎車(chē)卡鉗活塞復(fù)位異常，一直摩擦剎車(chē)盤(pán)面出現(xiàn)異響。如果剛換剎車(chē)片就出現(xiàn)異響直接開(kāi)就是了。