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  制動(dòng)系統(tǒng)與車輛在駕駛過程中的安全有關(guān)，在各種交通事故中，由制動(dòng)故障引起的事故并不少見。因此，為了防止此類事故的發(fā)生，我們應(yīng)該采取預(yù)防措施，在制動(dòng)故障前告訴您相關(guān)的跡象。

  踩剎車偏移

  這種情況也被稱為“偏轉(zhuǎn)制動(dòng)”，主要是由于車輛制動(dòng)系統(tǒng)的左右分離泵對制動(dòng)片的力不均勻造成的。特別是當(dāng)汽車快速停止時(shí)，感覺很明顯，特別是在快速車輪的一側(cè)停止時(shí)，汽車的方向盤會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。對于這些問題，解決方案可能需要更換分離泵。

  踩剎車時(shí)無力

  如果駕駛員在行駛過程中踩剎車時(shí)感到無力，或者剎車效果異常，需要注意！這種無力感不是太軟太硬，而是怎么踩都覺得制動(dòng)力不足。這種現(xiàn)象通常是由供壓傳輸管道失壓引起的。因此，此時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查制動(dòng)總泵的真空動(dòng)力皮管與發(fā)動(dòng)機(jī)接口是否松動(dòng)或開裂。如果是這樣的話，最好把車送到修理廠修理。切記不要當(dāng)真。一旦剎車失靈，后果將非常嚴(yán)重！

  踩剎車時(shí)發(fā)抖

  一般來說，這些問題大多出現(xiàn)在相對較老的車輛上，由于車輛使用時(shí)間長，磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致制動(dòng)盤表面的平整度失去一定的準(zhǔn)確性。在維護(hù)過程中，也取決于情況，或選擇使用車床光盤工藝進(jìn)行拋光，或直接更換制動(dòng)片。

  踩剎車時(shí)變軟

  如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，駕駛員可以明顯感覺到制動(dòng)功率減弱。此時(shí)，有必要找出原因，看看是分泵、主泵壓力不足還是漏油，然后檢查是否是制動(dòng)器故障。此外，另一種可能性是制動(dòng)管道進(jìn)入空氣，確認(rèn)方法是駕駛員踩制動(dòng)踏板幾次，如果高度增加和彈性，那么很可能是故障。

  踩剎車時(shí)變硬

  既然不軟，當(dāng)然不硬。當(dāng)你在駕駛過程中踩下制動(dòng)踏板時(shí)，你會(huì)感到既高又硬，以及車輛啟動(dòng)困難或駕駛費(fèi)力。其結(jié)果很可能是制動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)中真空儲(chǔ)氣罐中的單向閥壞了。因此，真空度無法達(dá)到。因此，制動(dòng)時(shí)踩得很好。解決方案只能是更換相關(guān)配件。

  除了上述可能出現(xiàn)的問題外，另一種可能是從真空罐到制動(dòng)總泵助力器之間的管道開裂。如果是這樣，則必須更換管道。此外，最后一種可能性可能是制動(dòng)助力器本身有問題，如漏氣。如果你在踩剎車時(shí)聽到嗤之以鼻的聲音，這就證實(shí)了這種可能性。解決辦法是更換助力器。

  踩剎車時(shí)出現(xiàn)異響

  這種現(xiàn)象是指踩剎車時(shí)，從剎車片處發(fā)出相應(yīng)的尖銳金屬摩擦聲。尤其是雨雪天氣。原因基本上是剎車片變薄，導(dǎo)致背板磨剎車盤，而且剎車片材質(zhì)差。解決辦法是先檢查剎車片的厚度。如果觀察到剎車片的厚度只有原來的1/3(約為0.5cm)車主必須考慮更換新的剎車片。如果剎車片沒有問題，車主不妨試著踩幾腳剎車來緩解異響。

  踩剎車時(shí)不回位

  如果在駕駛過程中踩下制動(dòng)器，踏板不會(huì)升高，也沒有阻力，則制動(dòng)器不會(huì)返回位置。檢查方法：檢查制動(dòng)液是否缺失，制動(dòng)分泵和管道，接頭是否漏油，檢查主泵和分泵部件是否損壞。

  以上是關(guān)于汽車剎車故障前的相關(guān)跡象。我希望你看完后能有所幫助。此外，我想提醒您，如果這些類似的跡象出現(xiàn)在日常駕駛中，車主在制動(dòng)過程中不應(yīng)粗心大意。他們必須盡早檢查，以防止它們處于萌芽狀態(tài)。