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  一般來說，并不是每個車主都非常熟悉汽車的性能。如果制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能直到聽到明顯的異常噪音或制動力明顯下降，但現(xiàn)在后悔已經太晚了。

  事實上，在使用汽車的過程中，我們可以通過一些小的跡象來判斷制動系統(tǒng)中隱藏的問題，這些跡象很容易被忽視。今天，請與小邊一起了解這八個制動故障的跡象，或處于萌芽狀態(tài)。

  1熱車才管用

  大多數(shù)人在發(fā)動機后下車有點熱是一種習慣。然而，無論是冬天還是夏天，如果熱車在十分鐘后開始強勁，可能是供應壓力的傳輸管道失去了壓力，這將導致制動力無法及時供應。如果發(fā)生這種情況，您需要檢查制動總泵的真空動力皮管與發(fā)動機之間的連接是否松動。

  2剎車變軟

  制動變軟意味著制動力異常減弱。這種故障通常有三個原因：一是分泵或總泵油壓不足，可能漏油；二是制動器故障，如制動片、制動盤；三是制動管漏入空氣。如果踏板高度在連續(xù)幾英尺制動時略有增加，且具有彈性性感，則表明空氣滲入制動管。

  3剎車變硬

  軟不好，硬也可能有問題。如果你覺得踩下制動踏板，感覺又高又硬或沒有自由行程，汽車很難啟動，很難駕駛，那么制動動力系統(tǒng)的真空儲氣罐中的單向閥可能會損壞。因為真空不能達到，制動器會踩得很好。沒有別的辦法，只要更換配件。

  也可能是從真空罐到制動總泵助力器之間的管道有裂縫。如果是這樣，則必須更換管道。最有可能的是制動助力器本身的問題，如漏氣。當你踩上它時，你可以聽到“嘲笑”的聲音。如果是這樣，你必須更換助力器。

  4剎車偏移

  制動偏移通常被稱為“偏轉制動”，主要是由于制動系統(tǒng)左右分離泵對制動片的力不均勻。在駕駛過程中，制動盤旋轉速度快，快速摩擦時分離泵功能不均勻的差異很小，不易感覺到。但當車輛快速停止時，分離泵功能不均勻的差異明顯?？焖僖粋鹊能囕喪紫韧Ｖ?，方向盤會偏轉，這可能需要更換分離泵。

  5踩剎車時發(fā)抖

  這種情況主要發(fā)生在舊車身上，由于磨損，制動盤表面平整度有一定程度的不準確。根據(jù)情況選擇使用車床光盤工藝拋光，或直接更換制動片。

  6剎車無力

  當駕駛員在駕駛過程中感到剎車無力，剎車效果異常時，要保持警惕！這種無力不是太軟太硬，而是無論踩多少都感覺到制動力不足。這種情況通常是由于提供壓力的傳輸管道失去壓力造成的。

  當這種情況發(fā)生時，一般不能自己解決，必須開車到修理廠進行維修，按時處理問題。否則，一旦剎車失靈，后果將非常嚴重。

  7制動時出現(xiàn)異響

  剎車異響是汽車行駛時踩剎車，剎車片處發(fā)出的尖銳金屬摩擦聲，尤其是雨雪天氣。制動異響一般是由于制動片變薄導致背板磨制動盤，或制動片材料較差造成的。剎車異響時，請先檢查剎車片的厚度。當肉眼觀察到剎車片的厚度時，只剩下原來的1/3(約0.5cm)當時，車主應準備更換。如果剎車片的厚度沒有問題，可以嘗試踩幾腳剎車來緩解異響問題。

  8剎車不回位

  踩下制動踏板，踏板不會上升，沒有阻力，這種現(xiàn)象是制動不會回到位置。判斷制動液是否丟失，制動分泵、管道和接頭是否漏油，主泵和分泵部件是否損壞。

  那么，最后一個問題來了。剎車突然失靈怎么辦？

  對于手動變速器車型，當然是第一次踩下離合器，切斷動力輸入。或采用低檔牽引，或采用少量提升手剎配合，控制方向，將車停在安全位置。

  自動變速器的情況類似。制動故障后，打開油門，切換空檔或將齒輪從D轉移到D-，控制車輛方向。在感覺明顯減速后，找到一個安全的位置，在最慢的速度將齒輪轉換為N，然后轉動鑰匙停車。