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  考慮到汽車的制動(dòng)能力與駕駛安全密切相關(guān)，安全不是小事，一旦制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)任何異常，應(yīng)引起足夠的重視。我們通常非常重視維護(hù)，及時(shí)更換機(jī)油和三個(gè)過濾器，但很容易忽略制動(dòng)系統(tǒng)，事實(shí)上，有很多車型有制動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)為長期不更換制動(dòng)油和制動(dòng)漏油問題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致汽車疾病工作。與大型卡車的氣壓制動(dòng)不同，一般家用汽車采用液壓制動(dòng)。液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、制動(dòng)動(dòng)力泵、制動(dòng)片、制動(dòng)盤、油管等部件組成。汽車制動(dòng)過程中的故障大多是由上述問題引起的。當(dāng)汽車在制動(dòng)過程中出現(xiàn)四個(gè)故障時(shí)，需要及時(shí)維修。

  一、冷車時(shí)剎車無力，熱車正常

  這種故障很容易被忽視，因?yàn)闊彳嚨闹苿?dòng)力是正常的，因?yàn)榭紤]到冷車時(shí)制動(dòng)力不足，這確實(shí)是一種故障性能。冷車制動(dòng)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行到熱車狀態(tài)時(shí)制動(dòng)力恢復(fù)正常，主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空度故障引起的。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)送到汽車修理廠進(jìn)行維修。如果制動(dòng)總泵的真空動(dòng)力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)接口損壞，可能會(huì)導(dǎo)致故障。

  二、制動(dòng)距離變長，制動(dòng)力變軟

  制動(dòng)軟化表明制動(dòng)系統(tǒng)存在問題，這通常會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長，如制動(dòng)油變質(zhì)、過臟或制動(dòng)油過少、制動(dòng)片磨損、部分磨損等可能出現(xiàn)故障。制動(dòng)片具有使用壽命。如果制動(dòng)片磨損厚度小于5mm，則需要更換。此外，制動(dòng)片磨損不均勻也會(huì)影響使用壽命；制動(dòng)油也需要定期維護(hù)。如果制動(dòng)油含水量過高，也需要更換，因?yàn)橹苿?dòng)油含水量過高，容易在高溫下產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)力。

  三、制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，制動(dòng)盤過熱

  汽車制動(dòng)抖動(dòng)主要是由制動(dòng)盤異常（如嚴(yán)重磨損）引起的，制動(dòng)會(huì)劇烈抖動(dòng)，制動(dòng)盤熱。當(dāng)制動(dòng)盤出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)盡快送車檢查，并用百分表測量制動(dòng)盤的軸向跳動(dòng)量。如果超過標(biāo)準(zhǔn)，則必須更換制動(dòng)盤。同時(shí)，拆下制動(dòng)盤，測量擺動(dòng)量。如果輪轂擺動(dòng)量超過0.10mm，制動(dòng)盤將磨損。此時(shí)，還可以考慮同時(shí)更換輪轂、軸承和制動(dòng)盤。

  四、剎車跑偏

  大多數(shù)是制動(dòng)分泵故障，這種現(xiàn)象主要是由于制動(dòng)系統(tǒng)左右分泵對(duì)制動(dòng)片的力不均勻造成的，可能需要更換制動(dòng)分泵，以使兩側(cè)的制動(dòng)力一致。

  考慮到制動(dòng)的重要性，制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)造成很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，通常應(yīng)定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，如制動(dòng)液是否丟失、制動(dòng)泵、管道和接頭是否漏油、主泵、泵是否損壞等。；還應(yīng)定期檢查制動(dòng)片的厚度和磨損，并注意制動(dòng)盤的磨損。