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  摩托車盤式制動器和鼓式制動器是兩種制動方式完全不同的制動系統(tǒng)。它們之間的差異主要體現(xiàn)在三個方面：美觀、性能和后期維護。

  從外部性能來看，碟剎比鼓剎更美觀，尤其是在追求外在美的時候。碟剎可以點綴整車的外觀，提升整車的質(zhì)感，讓摩托車看起來更高檔、更高檔。

  從制動效果來看，盤式制動器的瞬時制動效果明顯優(yōu)于鼓式制動器，這主要與其制動方式直接相關(guān)，因為鼓式制動器只由更傳統(tǒng)的鋼絲拉線驅(qū)動，因此其靈敏度、反應(yīng)性和驅(qū)動力將較差。

  盤式制動器由于液壓和卡鉗的輔助，使制動強度傳動更快，制動片的反應(yīng)速度更敏感，因此在瞬時制動方面明顯優(yōu)于鼓式制動器，對于減速裝置，具有這一特性優(yōu)勢將更具競爭力。

  從后期維護的角度來看，鼓式制動器的優(yōu)點將更加明顯，因為該制動器的結(jié)構(gòu)相對簡單，但機械結(jié)構(gòu)簡單，故障概率不大。后期維護無非是更換剎車片，由于剎車片接觸面積大，使用壽命遠高于盤式制動器。

  盤式制動器不同。除了傳統(tǒng)的制動片外，還需要更換制動油，有時甚至需要更換上下油泵。最重要的是盤式制動器的制動片由于接觸面積小，后期容易磨損，更換相對繁瑣，價格略高于鼓式制動片。

  除上述差異外，這兩種制動器在散熱性能和防塵能力上也存在顯著差異。由于整個制動系統(tǒng)的原因，盤式制動器 ** 在外面，它的散熱性能會更好，而在泥沙路面上，鼓剎的防塵能力會更好，這實際上可以延長它的使用壽命。

  以上是摩托車盤式制動器和鼓式制動器的區(qū)別?？傊?，它們都有自己顯著的優(yōu)勢，但總的來說，盤式制動器的性能將明顯優(yōu)于鼓式制動器，這也是越來越多的摩托車逐漸用盤式制動器取代原鼓式制動器的主要原因。