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  汽車改裝知識(shí)講座-剎車片

  許多汽車朋友升級(jí)了制動(dòng)系統(tǒng)的改裝性能。他們中的許多人會(huì)改裝卡鉗。制動(dòng)盤等非常顯眼且不便宜的制動(dòng)部件可能很容易忽略隱藏在卡鉗中的制動(dòng)皮膚。然而，事實(shí)上，無數(shù)事實(shí)和金錢證明，制動(dòng)皮膚的性能直接決定了制動(dòng)系統(tǒng)的整體性能是否能得到充分發(fā)揮。同時(shí)，改裝制動(dòng)皮膚在一定程度上是成本最低、效果最好的改裝方案。

  接下來，我們來看看剎車皮的性能測(cè)量指標(biāo)，以及相關(guān)改裝部件的品牌和使用型號(hào)。

  制動(dòng)系統(tǒng)

  一、制動(dòng)片分類及性能技術(shù)指標(biāo)

  衡量制動(dòng)片性能的指標(biāo)有八個(gè)，分別是：

  1、初始制動(dòng)：制動(dòng)過程中制動(dòng)輸出是否線性；

  2、耐磨性：制動(dòng)片的使用壽命；

  3、摩擦系數(shù)：制動(dòng)片中摩擦材料的摩擦系數(shù)，摩擦系數(shù)與制動(dòng)力成正比；

  4、耗盤量：制動(dòng)片中制動(dòng)盤磨損量；

  5、熱衰減：制動(dòng)片的高溫臨界失效點(diǎn)，即溫度超過一定溫度邊界，制動(dòng)片的制動(dòng)效果會(huì)迅速下降，甚至失效；

  6、粉塵量：制動(dòng)片摩擦材料與制動(dòng)盤摩擦產(chǎn)生的磨屑量；

  7、噪聲：制動(dòng)片與制動(dòng)盤相結(jié)合產(chǎn)生的噪聲；

  8、可控性：高強(qiáng)度下可持續(xù)制動(dòng)控制性能。

  一般來說，我們最關(guān)心的兩個(gè)性能指標(biāo)是改裝升級(jí)剎車片:

  1、摩擦系數(shù)決定了摩擦的強(qiáng)度；

  2、熱衰減決定了制動(dòng)器的極限制動(dòng)性能。熱衰減溫度越高，制動(dòng)器能適應(yīng)更極端的環(huán)境，保證更長(zhǎng)的制動(dòng)效率。

  根據(jù)使用性質(zhì)，市場(chǎng)上銷售的制動(dòng)片可分為以下三類：

  第一類:原廠剎車片/原廠剎車片更換

  指原廠量產(chǎn)車安裝的剎車片，也是推薦更換保養(yǎng)安裝的剎車片；

  原廠剎車片

  這種類型的制動(dòng)片更注重高耐磨性、低消耗量、低粉塵量和低噪音量。性能設(shè)置適用于日常環(huán)境，但制動(dòng)力和摩擦系數(shù)（原摩擦系數(shù)約0.3）、熱衰減(一般為300°以下)等方面不盡如人意；

  第二類：高性能替換剎車片（ High Perfor ** nce Street & Track Day ）

  指符合原廠技術(shù)要求或性能指標(biāo)超過原廠的高性能更換制動(dòng)片。這種高性能制動(dòng)片的性能一般超過原件。詳見下圖

  高性能剎車片

  高性能剎車片各方面性能均可超過原廠，高于原廠摩擦系數(shù)(0.3~0.40左右)，帶來更線性、更強(qiáng)的制動(dòng)力，不會(huì)過度增加消耗量、粉塵量、噪音量，還能提高抗熱衰減性能(熱衰減溫度為450°~600°左右)，為日常駕駛提供更安全的保障，偶爾玩Track Day。

  第三類:競(jìng)技剎車片/賽道剎車片（race）

  指適用于賽道等場(chǎng)地的競(jìng)技剎車片，該剎車片的技術(shù)性能指標(biāo)與前兩種剎車片完全不同。

  用于競(jìng)技的剎車片

  競(jìng)技剎車片不適合日常使用，技術(shù)指標(biāo)與前兩類完全不同。這種剎車片摩擦系數(shù)高(摩擦系數(shù)約為0.45~0.5)，使制動(dòng)力極強(qiáng)，抗熱衰減性高(熱衰減溫度為750°~1000°左右)，車輛可控性更高；同時(shí)缺點(diǎn)也很明顯，極度不耐磨，耗盤量大，粉塵量大，噪音大。

  普通剎車片的起始溫度(即制動(dòng)的起始溫度)一般為0°，也就是說，制動(dòng)力可以在常溫下產(chǎn)生，而競(jìng)技制動(dòng)片的起始溫度一般為200°，在常溫~200°它們之間沒有制動(dòng)效果，所以這種剎車片只適用于現(xiàn)場(chǎng)賽道，禁止在公路上行駛。