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剎車(chē)片作為汽車(chē)上的一個(gè)關(guān)乎車(chē)主性命的重要部件，正確的進(jìn)行保養(yǎng)以及更換是一個(gè)非常重要的事情，但是如何正確的進(jìn)行判斷自己的車(chē)子的剎車(chē)片狀況如何了，什么時(shí)候該換剎車(chē)片了，就是一個(gè)很重要的問(wèn)題了。

首先來(lái)說(shuō)一下第一個(gè)辦法，那就是根據(jù)駕駛的里程來(lái)進(jìn)行判斷，，比方說(shuō)車(chē)主的車(chē)的里程起碼有了三到五萬(wàn)公里了，這樣子的話再根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)判斷一下，假如說(shuō)車(chē)主自己的駕駛習(xí)慣是喜歡大腳油門(mén)大腳剎車(chē)的那種，再加入說(shuō)車(chē)主自己經(jīng)常駕駛的路段是屬于那種，經(jīng)常需要上大坡或是下大坡的路段，像是這些情況的話，那么車(chē)子的里程到了三萬(wàn)公里就得進(jìn)行檢查了。

但是如果說(shuō)車(chē)主的駕駛習(xí)慣比較好，再加上駕駛的路段比較平坦比較舒適，也不是屬于那種經(jīng)常重踩重剎駕駛方式，那么這樣子的話就可以到五萬(wàn)公里的時(shí)候在考慮進(jìn)行檢查。所以總的來(lái)說(shuō)，大體上是考慮在三到五萬(wàn)公里的這個(gè)區(qū)間之內(nèi)，根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)進(jìn)行具體的檢查。

接著來(lái)說(shuō)說(shuō)具體檢查的方法，先說(shuō)第一種方法，就是直接去看剎車(chē)片的磨的有多嚴(yán)重了，可以直接去找輪胎后面的碟剎的部位前面的那個(gè)卡鉗，其中有一部分就是剎車(chē)片的卡鉗，然后卡鉗里面的一片，也就是用眼睛能夠看得見(jiàn)的那一片就是剎車(chē)片了，而那一片就是剎車(chē)片背板的基鐵，摩擦材料就在它的背面。

然后判斷的方式就是看這個(gè)摩擦材料的厚度是如何的來(lái)判斷這個(gè)剎車(chē)片是否還可以繼續(xù)使用，如果厚度磨的就只剩下了三毫米左右，那么就已經(jīng)到達(dá)極限了，正常情況下的厚度應(yīng)該是在十五毫米，所以磨到了三毫米就一定的更換剎車(chē)片了，在磨下去有可能剎車(chē)盤(pán)就會(huì)壞掉，再有可能會(huì)把整體的剎車(chē)片性能都會(huì)下降，磨壞了剎車(chē)盤(pán)的話很不劃算，換盤(pán)就得花很多的錢(qián)。

除了用眼睛來(lái)直接觀察以外，一些經(jīng)常開(kāi)車(chē)的車(chē)主們也能夠自己從剎車(chē)行程當(dāng)中感覺(jué)得出來(lái)，像是新?lián)Q的剎車(chē)片，由于摩擦材料比較高，所以剎車(chē)的話只要用腳輕輕一點(diǎn)就夠了，但是隨著剎車(chē)片的摩擦，摩擦材料被磨得越來(lái)越薄，所以剎車(chē)的行程會(huì)變長(zhǎng)。這個(gè)時(shí)候車(chē)主就可以根據(jù)自己剎車(chē)的行程來(lái)大致判斷一下，自己是不是應(yīng)該要換個(gè)剎車(chē)片了。

第三種辦法就是依靠車(chē)子的提示。剛才所說(shuō)的都是根據(jù)車(chē)主自己的判斷，又是剎車(chē)?yán)锍?，又是肉眼觀察的，還是相當(dāng)考驗(yàn)車(chē)主本人的水平的，而且還有各種各樣的排除前提，像是剎車(chē)歷程的那個(gè)，前提就得排除剎車(chē)油的原因，這些怎么著都太繁瑣了，車(chē)主就只能依靠來(lái)自車(chē)子的提示，像是有傳感器的車(chē)子會(huì)在剎車(chē)片磨損到極限的時(shí)候，會(huì)在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)，這個(gè)是一個(gè)很快速的判斷方法。