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剎車片大家都不陌生，磨的差不多了就要跟換掉，否則安全隱患就非常大。

那么就有人有疑問了：什么材料的剎車片才叫做好呢？可能會有很多人會異口同聲的回答說“陶瓷”，其實并不然，很多懂的修理師傅都偷笑了是因為你根本不懂剎車片，接下來詳細為你講解其中的奧秘：

剎車片

首先，我們要先了解剎車片的構造：

剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘膠層、隔熱層、摩擦材料、（消音片）構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用 ** T-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦材料在剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。

剎車片的構造圖

其次，要知道剎車片的分類：

根據摩擦材料的不同剎車片分為：金屬類剎車片和碳陶剎車片

其中金屬類剎車片又分為微金屬剎車片和半金屬剎車片，陶瓷剎車片劃歸少金屬類，碳陶剎車片是搭配著碳陶剎車碟使用的。

最后，要知道剎車片的剎車系數和等級：

摩擦系數：表示剎車片摩擦效能的參數。摩擦系數大概意思就是這個片有多“粘”，越粘的片阻力越大，制動越靈敏，但是舒適性和耐熱性能越差，輕踩就會點頭，狠踩很快就燒了。

高溫剎車片是指在更高溫度下能保持剎車系數，并不一定高溫剎車片摩擦系數就大。剎車片的等級用兩個英文字母表示，第一個是在0~600(315.5℃)華氏度間取4個點測量摩擦系數，如果都能在0.35~0.45，那么片的低溫等級就是F。然后在600~1112（600 ℃ ）華氏度間取10個點測摩擦系數，如果也能在0.35~0.45之間，高溫等級也是F。

剎車等級分類

現在我們可以知道陶瓷剎車片屬于哪個等級了吧！陶瓷剎車片屬于FF級別，在整個剎車產品中也算適中吧。

再跟大家普及一下：摩擦系數只是一個參考，剎車片好與不好還跟摩擦的材料有很大關系！一般車輛比較輕便的車子，比如日韓系車，建議用陶瓷剎車片；一般車輛比較重的車子，比如美德車，建議使用微金屬剎車片。微金屬剎車片的材料比較復雜，會根據車子的舒適度來配方。

微金屬剎車片材料

其實最好的剎車片不是一句“陶瓷剎車片”，而要根據自己車的特點來選擇。世界上不缺乏最貴的剎車片，但是有最適合你的剎車片。